ホンダ ＣＢＲ５０ＲＲ ＮＳ－１改 ＣＢＲ６００ＲＲ外装 ４スト 縦型 ＡＣ１６Ｅ TAKEGAWA スタート！商品説明ご覧いただきありがとうございます。
必ず商品説明を最後まで熟読していただき、全ての記載内容をご理解いただける方のみご入札ください。
過剰に神経質な方、物事を自分の都合のいいように解釈される方、日本語が不自由な方は絶対に入札しないでください。
いたずら入札により落札されてしまったため、再出品です。必ず落札の意思のある方のみご入札ください。

ホンダ ＮＳ－１ベースのカスタムバイクです。
現状のまま譲り受けたもので、当方が制作したものではありません。全ての現車の性質上、落札後のクレーム等一切ご遠慮ください。また当方では整備等のアドバイスは一切できません。
スタート、オークションの途中終了は行いません。必ず最高入札額にて売り切ります。

以前はこのままナンバーを取得し走行しておりましたが、エンジンブローに伴いエンジン交換作業途中のままの
・フレームにブラケットを追加し、４スト縦型エンジンを搭載しています。
・現状搭載されているエンジンはTAKEGAWAのシリンダーが付いています。排気量等は不明です。
・マフラーはセンターアップ１本出しです。マニホールド繋がっていません（仮付け？）。
・外装はＣＢＲ６００ＲＲに換装されています。傷や割れなどあります。
・タイヤはダンロップＴＴ９００Ｆです。溝残量それなりにあります。
・TAKEGAWAのメーターが装着されています。
・メットインの位置にワンオフのアルミタンクを搭載しています。特注品と思われますので、かなり高価だと思います。
・オイルクーラーの配管は繋がっていません。
・キーシリンダー破損、キーありません。
・配線類はどうなっているか分かりません。
・ブレーキ前後問題ないようです。
・チェーンがありません。

・直結とキャブにブレーキクリーナー直吹きでエンジン始動、数秒間アイドリングまでは確認済です。
・灯火類は未確認です。メーターは通電は確認しましたが、表示・動作等は未確認です。
・クラッチレバーはスムーズに引けます。


改造箇所多数ですので、記載以外の箇所については写真にてご判断ください。
落札時の基本的に素渡しですので、必要に応じて調整・整備を行ってください。

記載内容以外は基本的に未確認です。ご不明な点がありましたら必ず質問欄よりご確認ください。可能な限りご返答いたします。
車ですので使用に伴う汚れ・傷等あります。

陸送に伴う環境の変化で希に不具合等が出る場合があります。
引き渡し後の不具合発生については保証できませんのであらかじめご了承ください。

現車確認可能ですのでご希望の方はご相談ください。

書類はありませんが販売証明書の発行が可能ですので必要な方は落札時にお申し付けください。
その際発行手数料がかかりますのであらかじめご了承ください。

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